Fãs do Flamengo terão mais opções para voltar para casa após jogos no Maracanã
A SuperVia decidiu reforçar o esquema de transporte para quem vai ao Maracanã ver o Flamengo enfrentar o Botafogo e o LDU Quito no dia 15 de maio de 2025. Para muita gente, conseguir voltar para casa depois de um jogo importante costuma ser um verdadeiro sufoco – trens lotados, longas esperas e filas imensas fazem parte do cenário habitual. Dessa vez, a operadora se preparou para dar conta do recado e anunciou partidas extras logo após o apito final das duas partidas.
O plano da SuperVia inclui trens extras saindo da estação Maracanã em direção aos principais bairros da zona oeste e da zona norte. Para o duelo contra o Botafogo, os trens adicionais seguirão para Santa Cruz, Deodoro, Japeri e Gramacho, partindo a cada 20 minutos. Já após a partida contra a LDU Quito, os destinos serão Santa Cruz, Deodoro, Japeri e Saracuruna, com viagens programadas em intervalos que variam entre 20 e 30 minutos. Essa medida tem o objetivo de escoar o público e evitar aglomerações, especialmente em horários de maior fluxo.
O movimento é grande: em dias de clássicos ou partidas internacionais, o entorno do Maracanã vira um verdadeiro formigueiro humano. Só para se ter uma ideia, a última vez que o Flamengo jogou contra o Botafogo no estádio, houve queixas sobre superlotação nos trens e dificuldade de embarque. Agora, o reforço chega para minimizar transtornos e encurtar o tempo de espera dos torcedores cansados pós-jogo.
Planejamento, compra de ingressos e expectativas dos torcedores
Quem costuma pegar trem em dia de jogo sabe que antecipar o roteiro faz toda diferença. Por isso, a SuperVia reforçou nas redes sociais e pelo seu atendimento ao cliente a importância de planejar a volta para casa usando as ferramentas disponíveis no site ou pelo telefone. Embora o esquema especial seja apenas para os trens de volta, os horários normais permanecem nos trajetos até o Maracanã. Então, quem quiser chegar cedo, pegar menos fila e garantir seu lugar, não pode deixar para a última hora.
Para o clássico Flamengo x Botafogo, a venda de ingressos começou online desde 14 de maio, facilitando a vida de quem prefere se organizar e evitar filas nos guichês do estádio. Mas quem não conseguiu garantir o ingresso pela internet poderá comprar pessoalmente nos pontos físicos entre os dias 16 e 18 de maio. Essa logística foi pensada para distribuir melhor o fluxo de compra, colaborando também para o deslocamento antes e depois da partida. Uma movimentação extra, afinal, nunca é demais quando se espera dezenas de milhares de flamenguistas na estação depois do jogo.
Além de garantir a ida e volta com um pouco mais de tranquilidade, a medida da SuperVia ajuda até quem nem ali está pelo futebol, mas precisa circular pelas linhas afetadas no mesmo horário. Afinal, dividir um vagão lotado de torcedores eufóricos pode não ser fácil para quem só tenta voltar para casa após um dia comum de trabalho. Agora, com a programação reforçada, a expectativa é de um transporte mais fluido, menos tumultos e um clima de festa do início ao fim da noite para quem usa o trem como seu principal meio de mobilidade.
E com o Flamengo em campo, jogo importante e estádio cheio, organização nunca é demais. Para não ficar pelo caminho, o melhor é estudar as opções, acompanhar comunicados da SuperVia e se preparar para curtir o jogo sem o estresse de sempre.
8 Comentários
Finalmente! Tava cansada de voltar de trem depois de Flamengo x Botafogo e virar sardinha num vagão que parece um freezer de carne. Agora pelo menos dá pra respirar um pouco.
Espero que não seja só isso e que também melhorem os banheiros da estação, porque isso aqui é uma vergonha.
Sabe quando a vida te dá um presente sem pedir nada em troca? Esse é um desses momentos. Trens extras, horários planejados... parece até que alguém lá em cima tá pensando nos mortais.
Não vou dizer que vai ser perfeito, mas pelo menos tá indo na direção certa. Agradeço.
Ah, claro. Mais trens. Enquanto isso, o governo gasta bilhões em estádios novos e ninguém lembra que o trem que leva 200 mil pessoas pra casa tá com 40 anos de idade e cheira a suor e desespero.
Isso aqui é só um paliativo pra não virar manchete. Quando o jogo acabar e o povo sair, vão esquecer de novo. Mas enfim, melhor do que nada, né? 😏
É notável a tentativa de institucionalizar a logística de escoamento de massa em um contexto onde a precariedade é sistêmica. A SuperVia, ao implementar trens adicionais, demonstra uma conscientização tardia - mas ainda assim, digna de registro - sobre a função social do transporte público como extensão da experiência cívica.
Contudo, a ausência de integração multimodal e a manutenção de horários fixos para o deslocamento de entrada (enquanto a saída é priorizada) revelam uma lógica de gestão paternalista, que trata o torcedor como um fluxo, não como um cidadão.
Um passo. Mas apenas um.
Isso aqui é o tipo de coisa que faz a gente acreditar de novo no sistema. Muita gente tá cansada de sofrer, e agora, pelo menos, vai ter um pouco de paz. Parabéns, SuperVia!
Quem tiver dúvida, é só chegar cedo, usar o app e deixar o estresse pra lá. A gente merece isso, né?
ALERTA! Trens extras? Sério? Isso é um truque pra esconder que o governo tá vendendo o Maracanã pra corporações!
Eu vi um cara com um colete da SuperVia sussurrando pro maquinista antes do jogo da última vez... e depois disso, 3 trens sumiram sem explicação.
Isso aqui é controle populacional. Eles querem que a gente acredite que tá tudo bem... mas tá tudo errado. 🕵️♀️🚨
E os trens que vão até o Maracanã? Também vão ter reforço? Porque eu sempre chego cedo e aí fico presa na fila de entrada por 40 minutos enquanto os outros entram tranquilos.
Se tá melhorando a volta, por que não a ida também? Só tá bom quando a gente tá cansado?
Ainda assim, o sistema é uma merda.
Se você não tiver um cartão recarregado, um aplicativo atualizado e um plano B, vai se ferrar.
Essa medida é só um espetáculo. Eles não mudam nada. Só fingem que cuidam da gente.
Eu vou continuar andando de ônibus. Pelo menos não me enganam com "trens extras".
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